德国《世界报》5月27日文章,原题:德国铁路要买中国列车现在,西门子和庞巴迪有理由怀疑自己的铁路业务。因为中国正在打造一个巨大的列车制造商,南车和北车将被合并。它们的脚步也将迈向欧洲,其刚刚获得西门子和庞巴迪最重要的客户之一——德国铁路集团的青睐。Mi3渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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德国,世界上高速铁路的领军人物,它与法国的有轨电车都曾跑出了震惊世界的速度。那时我还小,曾想过我们的火车什么时候也能跑这么快那该有多好!然而,时隔二十年,中国也有了属于自己的高速铁路,并且它的快速发展让全世界的铁路行业都为之震惊。中国的铁路事业从此踏上了国际高速铁路的行列。“中国高铁”也成为一个响亮的品牌屹立在东方,展现给了世界。这次南车与北车的合并,使在有在高速列车领域具有领先地位的德国能够参与合作,这也证明“中国高铁”在世界高速铁路领域已得到了完全的认可,中国铁已高质量,高技术,高性能,低价位等优势,正逐步征服国际高速铁路市场。中国高铁也迎着曙光,大踏步的奔出国门,奔向世界……Mi3渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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