环渤海铁路将按照城际铁路标准设计，该线路通过津秦高铁线，从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅。未来，沿着渤海的海岸线主要走向，五省市联合打通环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通青岛。目前该线路还处于规划阶段。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
公路篇XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
塘承高速二期 已通车XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
塘承高速公路二期工程是天津市高速公路网中“九横五纵”中的“一纵”，目前已具备通车条件。该高速起于京哈高速公路接塘承高速公路一期终点，止于102国道，全长27.97公里，双向六车道，设计时速120公里。该条高速公路的修建为滨海新区与宝坻、蓟县以及河北省承德、东北地区提供了便捷的快速通道。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
唐津高速改扩建 已通车XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
唐津高速改扩建工程起于河北省唐山界，止于荣乌高速，全长104公里，全线由双向四车道拓宽至双向六车道，目前已具备通车条件。未来将成为天津东部地区和天津港(600717,股吧)对外的高速通道。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
京秦高速天津段 10月通车XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
京秦高速公路天津段工程是天津市域高速公路“九横五纵”骨架路网布局中的“一横”，是蓟县与北京、河北、天津市区及滨海新区等区域之间的快速通道。京秦高速公路天津段工程西起河北省三河界，东至河北省玉田界，路线全长约30.265公里，设计最高时速120公里，预计今年10月通车。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
津围北二线 北段年底通车XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
津围北二线工程起自喜邦公路，止于原津围公路与河北兴隆界，路线全长30.8公里。工程北段马营公路至河北兴隆界段力争2015年年底建成通车；南段由喜邦公路至马营公路计划2016年5月建成通车。通车后，将打通现有津围公路与河北兴隆连接的瓶颈，为去蓟县黄崖关景区再添一条新通道，解决蓟县中北部地区对外交通通行难的问题。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
津石高速 即将开工XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
目前，从石家庄到天津，没有直达的高速公路连接，两地来往一是走京石高速，再就是走石黄高速。即将开建的津石高速公路起自石家庄北绕城高速和京港澳高速互通，向东经无极、深泽，过衡水、沧州到达天津，双向六车道，设计速度120公里/小时，其中石家庄段约50公里，天津段总长度38.8公里。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
京津塘高架桥改造 已通车XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
京津塘高速北部新区段高架工程线全长15.9公里，为原位新建高架桥，起点位于规划新淀道西侧900米，终点位于规划登州路延长线东侧500米，沿线途经北辰和东丽两个区。随着京津塘北部新城高架桥的建设，京津之间3条高速主通道(京津高速、京津塘高速、京台-京沪-津晋高速)将更加完善，天津将实现中心城区1小时内到达北京，3小时内到达河北省主要城市的路网格局。XwC渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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