昨日,石家庄地铁1号线15标段张营停车场开始铺轨,这也标志着地铁1号线由土建施工全面转到铺轨施工。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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据介绍,地铁的建设共分为5个节点,分别是土建全线开工、洞通、轨通、电通、车试通。目前,地铁1号线的车站主体工程已基本完工,接近8成的隧道已经打通。而随着铺轨工作于昨日启动,预计明年4月份,地铁1号线将能实现轨通。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
铺轨始自张营停车场b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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昨天上午,在中山西路与西三环交口的地铁1号线张营停车场外轨道铺设现场,记者看到,偌大的空地上,地铁轨道已经铺设百余米,几乎和我们常见的铁路轨道一样。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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几位工人师傅正在用撬杠,将近600斤重的轨枕一根根整齐的摆放在厚厚的碎石上,轨枕摆放好后,工人师傅再将25米长的标准轨道放置到轨枕上用扣件固定住。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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整个轨排是由几十块轨枕、两根钢轨以及连接两者的扣件组成,每段组装好的轨排长25米。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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9月份开始正线铺设b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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“张营停车场库外轨道为碎石道床。”中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段总工程师张伟华告诉记者,碎石道床铺轨施工比较方便,成本低,但是后期维护比较麻烦,而整体道床是由混凝土整体灌筑而成的道床,工艺比较繁琐,但是安全系数高,舒适性也比较好。“咱们国家的高铁使用的就是整体道床,石家庄的地铁正线也全部采用整体道床,在石家庄坐地铁就像坐高铁一样舒服。”张伟华告诉记者。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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“目前,我们已经组装完成张营停车场库外碎石单开岔道11组,预计到8月份将完成停车场轨道铺设,随后转入地铁1号线正线的铺设。”张伟华告诉记者,张营停车场同时也是石家庄地铁1号线重要的铺轨基地,在这里要完成轨排组装、材料储藏、钢筋加工等作业。整个1号线一期一共有5个这样的铺轨基地。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
明年3月份铺轨完成b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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据悉,地铁1号线一期工程全线铺轨工作由15标段和16标段完成,共设置五个铺轨基地:张营停车场、烈士陵园站、北宋站、白佛-留村区间、西兆通综合维修基地。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段项目部经理冯桂伍介绍,轨道工程主要包括正线、出入场线、辅助线、停车场轨道铺设和轨道附属工程等。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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15标段铺轨工程西起张营停车场,东至省博物馆站,共9站10区间和1座停车场,正线线路均为地下线,折合单线铺轨长为22.4千米;线路沿线设置张营停车场、烈士陵园两个铺轨基地。总体工期目标是2016年3月15日实现全线“短轨通”,4月底“长轨通”。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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冯桂伍解释道,地铁轨通细分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”指的是一段段25米标准长的轨道全部完成了铺设,形成一条连续的轨道。如果要具备跑车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义上的轨通渭南轨道运输学校分享。b4C渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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