渭南轨道交通运输学校获悉陕西开建第一条城际铁路西安北客站至咸阳机场线，2018年底试运行后将实现航空、高铁、地铁、公路无缝换乘。西安北至机场城际轨道项目（机场线）控制性工程渭河特大桥已2014年开工进展顺利，今天（19日）西安北至机场城际轨道项目（机场线）面向全球征集项目概念设计方案。fGR渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
建设城际铁路是陕西实施国家“一带一路”发展战略、建设关中城市群的重大项目。陕西城际铁路有限公司负责人介绍，机场线起自西安北客站北广场（与西安地铁4号线、2号线及高铁换乘），向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33km，共设车站9座，总投资110.58亿元。项目建成后客运能力可达到每日30万人次，全年总运量达1亿人次以上，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内，实现民航、高铁、地铁无缝换乘fGR渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
与高铁和地铁线不同的是，西安北至机场城际轨道项目（机场线）是全国首条由政府引导，社会多元资本进入的城际铁路。陕西城际铁路有限公司是经陕西省政府同意批准成立的股份制企业，由陕煤化集团联合中铁十七局、西安地铁、西咸新区、咸阳财投共同出资组建。fGR渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
预计到2030年，将建成以西安为中心的关中轨道交通城际网，以宝鸡—西安—渭南为主轴，西安连接延安、韩城、彬县、商洛、安康，覆盖5市1区50多个县（区）共13条城际铁路，规划总里程1484公里，总投资近2000亿，可带动相关产业及沿线经济增量上万亿。fGR渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
西安北至机场城际轨道项目（机场线）作为关中城际网的首条线路，其概念设计、外观风格关乎关中城际网的总体风貌，建设者希望将该线建设成为支撑陕西发展的“经济线”、展示陕西人文的“风景线”、服务中外旅客的“社会线”，为丝绸之路新起点和西安国际化大都市建设、关中城市群发展增光添彩。fGR渭南轨道交通运输学校伊宁教学点
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